Cumple de Lou y resumen de las juntadas(que no se hicieron) en casa

  86 - METALPAR TRONADOR SOBRE CHASIS O500U - DIBUJOS Otro de los chasis carrozados por Metalpar Argentina en su modelo Tronador Primera Generación fue el Mercedes-Benz O500U/5950. El chasis vino importado de Mercedes-Benz do Brasil (Brasil), y fue carrozado para servicio urbano en Argentina (en este caso Metalpar) Solo hubo 5 modelos, el 2004 Standard (carrozado entre 2004 y 2006), el 2007 (carrozado entre 2007 y 2008), el 2009 (carrozado únicamente en 2009, y exclusivamente para la línea 132 de Capital Federal, con ventanillas marca Ventalum, en lugar de Bam-Bam), el Chileno (única unidad de dicho chasis exportada a Chile en 2005, con variantes respecto al modelo comercializado en Argentina: Ventanillas "a la brasilera", debido al clima en Chile, puerta trasera ancha, nunca se vio en modelos argentinos) y el Extra-Large (única unidad carrozada, en 2007 para la línea 132 de Capital Federal, sobre un chasis O500U, alargado a 7000 mm entre ejes, dando una longitud de 13,1 metr...

  ueves, 25 de junio de 2020 Tecnopedia: Iveco Turbo Daily 59.12 Urbano (2001-08) Chasis: Iveco Turbo Daily 59.12 Tipo: Minibus Categoría: Urbano Año/s de produccion: 2001-2008 Antecesor: Iveco Turbo Daily 59.12 (1999-2000) Sucesor:  - Estado: En servicio Tecnoporte lanzó la segunda versión del minibus urbano sobre chasis Iveco Turbo Daily 59.12 en 2001. A diferencia del anterior, este poseía solo la parrilla de Iveco, dejando de tener el capot incluído de esta marca alemana, obteniendo un modelo mucho más frontal , ganando espacio en la cabina del conductor. Anuncio publicitario del lanzamiento del minibus en 2001. La unidad de la foto, correspondía a la empresa Almafuerte, operadora de la línea 378, entre otras. Debido al gran caudal de pasajeros de esta línea, el minibus no duró mucho tiempo en servicio, para luego pasar a una línea urbana de Pergamino, donde al momento de escribir estas palabras, aún circula, 19 años después de haber salido de fábrica, demostrando la gran ...

  Ella es Belén, mi amiga, en clase, cuando estaba al lado de ella sentado, me ponía timido, en el colectivo nos abrazabamos y acompañabamos, es la chica que todavia me gusta, pero por obvias razones, no puedo entablecer una relación , me ayudó en todo, siempre fue una gran persona para mi, me cuidaba, me aconsejaba,, me "protegía", me acompañaba en todo, nos ibamos caminando charlando, nos juntamos pilas de veces, ella me re quiere, yo la quiero a ella, ella me adora, yo igual a ella, todavía la extraño y espero en algun momento reencontrarme y juntarme de vuelta, y contarle cuando la extrañé y todo, desde el primer dia sentí ese cariño por ella, repetía siempre su nombre y su apodo, para que me acompañe siempre, una gran amiga, una bella persona, amorosa, amable, ojalá que la vuelva a ver algun dia o volver a juntarme, se que tenés una vida amiga por delante y tus dias a dias no deben ser faciles, sumando el cuidar a Giuli y al nuevo bebe que nació  que te super felicito,...

  TRONADOR MK1 STD - CHASIS OF1417 PRIMER MODELO URBANO DE SERIE CUATRO FAROS TRASEROS EN LA PARTE CENTRAL DE CULATA, 2 VECES POR LADO LA PARRILLA DELANTERA NO CUBRE TODA LA PARTE NEGRA INFERIOR TOMA DE AIRE INFERIOR GRANDE MODELO 2004 VARIANTE 2 No se sabe cuantas unidades hubo de este primer modelo de serie, lo que si se sabe es que tuvieron otra tapa del motor distinta a los 1417/1418 posteriores y tenia una sola abertura en el frente en vez de tres, la empresa urbana del Tuyú tiene de estas unidades y hay una en servicio tecnico de Mision Buenos Aires TRONADOR MK1 (2005/2006) - CHASIS OF1417 2 PUERTAS (DELANTERA Y TRASERA DE 4 HOJAS PLEGADIZAS) VERSIÓN URBANA/SUBURBANA NOTA: FUE LA VARIANTE MÁS COMERCIALIZADA Se desconoce si vinieron con la tapa del motor del prototipo o si ya tenian la que se usó en el modelo sobre OF1418, dicen que fue el mas vendido TRONADOR MK1 (2007) - CHASIS OF1418 2 PUERTAS (DELANTERA Y TRASERA DE 4 HOJAS PLEGADIZAS) VENTANILLAS STANDARD VERSIÓN URB...

  2013-2021: NUOVOBÚS MENGHI MEDIANO CON MOTOR DELANTERO - VARIANTE 1 Arrancamos con este Nuovobús Menghi de tamaño mediano y motor delantero (11 metros de longitud), teniendo chasis indefinido, ventanillas standard, dos puertas (de 4 hojas c/u), sin aire acondicionado, 32 a 43 PAX, caja tanto manual como automática dependiendo el operador Posee fondo en color violeta lavanda, y carrocería en color blanco puro (RGB 255,255,255), dado que están en formato .PNG (Portable Network Graphics), para facilitar su edición mediante repintado y/o fotomontaje por computadora. Version base del modelo, vista en algunos rincones del pais, como Santa Fe, Villa Mercedes, Gran Buenos Aires, Tucumán, etc Autor: Gabriel Leiva (ARG) Imagen N° 2 del posteo N° 1579 2013-2021: NUOVOBÚS MENGHI MEDIANO CON MOTOR DELANTERO - VARIANTE 2 Otro Nuovobús Menghi de tamaño mediano y motor delantero (11 metros de longitud), teniendo chasis indefinido, ventanillas standard, dos puertas (de 4 hojas c/u), en este caso,...

  En el año 2007, Carrocerías Italbús S.A., presentó su modelo Bello, para el chasis de motor delantero y piso alto Mercedes-Benz OF1418/5250, el cual, no es más que la reformulación del chasis OF1417, con 177 CV de potencia, en lugar de los 170 CV originales. Los laterales y el frente, son idénticos a los carrozados entre 2005 y 2006, pero la culata, corresponde al modelo 2007, año en el que se carrozaron de manera efímera, algunos chasis OF1417 y OF1418, el cual nosotros denominamos VG-07 (Ventanillas Grandes 2007), y habíamos publicado en el posteo N° 511 de este blog, al cual se accede haciendo click   AQUÍ ., se vieron mucho en Santa Fe Capital como urbanos y tambien en gran parte del pais Estos Italbús Bello Mk1, que datan desde 2005, se carrozaron sobre el chasis Mercedes-Benz OF1418/5250, desde el año 2007, hasta finales del año 2014 (Algunos patentados como modelo 2015), aunque hubo una variante en algunas unidades, pero fue de manera efímera (Producida entre 2010 y 2...